สุดยอดคู่มือการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ในปากีสถาน (2024)

ลองนึกภาพสิ่งนี้ สายลมที่สดชื่นและสดชื่นพัดรอบตัวคุณขณะที่คุณเดินไปตามถนนที่ลาดยางอย่างไม่มีที่ติ เครื่องยนต์ของคุณส่งเสียงฟี้อย่างแมวๆ ดูเหมือนคุณจะยินดีพอๆ กับที่คุณได้เห็นทิวทัศน์ที่เหนือจริงเหมือนสกรีนเซฟเวอร์ ยอดเขาสูง 6,000 และ 7,000 เมตรหลายสิบแห่งล้อมรอบคุณ และแม่น้ำสีฟ้าน้ำแข็งก็ไหลเข้าสู่ขอบฟ้าในหุบเขาที่อยู่ด้านล่างด้านล่างของหยดน้ำทางด้านขวาขนาดมหึมาอย่างยิ่ง

คุณสามารถมองเห็นธารน้ำแข็งและทะเลสาบอัลไพน์ได้จากถนน และหากคุณมาถูกเวลา ฉากทั้งหมดนี้จะถูกจุดไฟด้วยสีสันแห่งฤดูใบไม้ร่วงที่รุ่งโรจน์ที่สุดเท่าที่คุณจะจินตนาการได้

นี่คือเพื่อนของฉันคือ การเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ในปากีสถาน -

การเดินทางในปากีสถานนั้นยอดเยี่ยมมากไม่ว่าคุณจะทำยังไง แต่ในความคิดของฉัน ไม่มีวิธีใดที่จะดีไปกว่าการได้เห็นประเทศนี้ (ซึ่งชนะการประกวดภูเขาที่ดีที่สุดอย่างแท้จริง) มากกว่าการนั่งรถสองล้อ

แต่เนื่องจากเทือกเขาคาราโครัมยังคงเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่แปลกใหม่ คุณจะต้องหาข้อมูลสักหน่อยก่อนที่จะมุ่งหน้าไปชมพระอาทิตย์ตกดินด้วย Suzuki 150 หรือ Honda 125 ของคุณ

และนั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา

ฉันเคยไปปากีสถานหลายครั้ง เท่าที่ฉันรู้ว่าฉันเป็นบล็อกเกอร์ท่องเที่ยวคนแรกในประเทศในปี 2558 และเป็นคนแรกที่เป็นผู้นำการสำรวจหลังจากก่อตั้งบริษัทที่นำทัวร์ไปยังปากีสถาน ฉันมาที่นี่เพื่อติดอาวุธคุณด้วยทุกสิ่ง ข้อมูลที่คุณอาจต้องใช้เพื่อเดินทางบนถนนที่สูงตระหง่านเหล่านี้

เรามาเริ่มกันเลย ถึงเวลาเรียนรู้วิธีการเดินทางปากีสถานอย่างมืออาชีพ และล่องเรือบนทางหลวงอันบ้าคลั่งเหล่านี้ด้วยความมั่นใจ

ทำไมต้องเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ในปากีสถาน?

พูดง่ายๆ ก็คือ ไม่มีวิธีใดที่จะดีไปกว่าการสำรวจเทือกเขาอันงดงามทางตอนเหนือของปากีสถานไปกว่าการนั่งรถสองล้อ ครั้งแรกของฉัน เดินทางไปประเทศ ประกอบด้วยการโบกรถและการขนส่งสาธารณะ และในขณะที่ฉันรักการโบกรถไปอย่างบ้าคลั่ง แต่มันก็เป็นการปั่นจักรยานใต้ยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะของปากีสถาน ซึ่งทำให้ฉันตกหลุมรักจริงๆ

อิสรภาพในการเคลื่อนย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งสำคัญอย่างไม่น่าเชื่อใน Gilgit Baltistan และ Chitral หรือที่เรียกกันว่าภาคเหนือและเป็นไฮไลท์ที่ไม่มีใครเทียบได้ เนื่องจากการขนส่งสาธารณะไม่ได้ไปทุกที่อย่างแน่นอน

กล่าวโดยย่อ: มันสุดยอดมาก

การเช่ารถไม่ใช่เรื่องสำคัญจริงๆ และการเช่ารถ (แม้จะสบายๆ ก็ตาม) จะทำให้คุณสูญเสียอิสรภาพและความเป็นอิสระบนท้องถนนไป นั่นคือที่มาของการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์

หลังจากเดินทางผ่านปากีสถานแทบทุกวิถีทาง – รวมถึงโดยรถมินิบัสในฐานะหัวหน้าทัวร์และบนรถไฟที่มุ่งหน้าสู่เมืองอันโด่งดัง – ฉันรับรองได้เลยว่าไม่มีอะไรที่เหมือนกับความรู้สึกของอากาศบนภูเขาอันโด่งดังที่พัดผ่านคุณในฐานะส่วนหนึ่งของโลก ยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะที่สูงที่สุดล้อมรอบคุณอย่างสมบูรณ์

แม้ว่ามันอาจจะไม่ใช่สถานที่ที่ง่ายที่สุดในการทำความรู้จัก แต่ฉันรู้จักแบ็คแพ็คเกอร์หลายคนที่หัดขี่ที่นี่ด้วย บางทีทางหลวง Karakoram ที่สวยงามฉาวโฉ่อาจไม่ใช่สถานที่ที่ดีที่สุด แต่คุณสามารถเริ่มต้นในเมืองที่ว่างเปล่าและก้าวไปสู่โลกใบใหม่ได้เสมอ

ด้วยความปรารถนาที่จะผจญภัยอย่างแท้จริงและหมวกกันน็อคดีๆ สักใบ (ใช่แล้ว คุณจะต้องมีหมวกกันน็อคสักใบ) นักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดในโลกกำลังรอคุณอยู่เมื่อคุณไปถึงภูเขา

รถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดในปากีสถาน

สมมติว่าฉันโน้มน้าวให้คุณไปขี่มอเตอร์ไซค์ในภูเขาสูงตระหง่านของปากีสถานแล้ว ตอนนี้เราก็ต้องคุยกันเรื่องจักรยาน เพราะสิ่งที่ดีที่สุดที่นี่อาจไม่ใช่สิ่งที่คุณคุ้นเคย

นอกเสียจากว่าคุณกำลังเดินทางบนบกด้วยล้อของคุณเอง คุณต้องคิดให้เล็ก: รถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดในปากีสถานไม่ใช่สิ่งที่คุณคิด

มากกว่า เคล็ดลับมืออาชีพที่สำคัญและข้อจำกัดความรับผิดชอบ : คุณอาจถูกล่อลวงด้วยราคาที่ถูกของ Honda 70cc. แม้ว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้อาจดูเหมือนกับ 125 แต่จงวางใจและเชื่อว่าคุณจะต้องดิ้นรนบนทางหลวง Karakoram ที่ปูอย่างดี และทางออฟโรดจะหมดปัญหาไปโดยสิ้นเชิง

เดินหน้าต่อไปด้วยตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ...

ฮอนด้า ซีจี125 : จักรยานยนต์ปากีสถานสุดคลาสสิก และเป็นรุ่นที่คุณพบว่าซ่อมได้ง่ายที่สุดจากทุกที่ 125 ที่ดีสามารถไปได้ทุกที่ แต่อาจเป็นเรื่องยากสักหน่อยหากคุณเดินทางเป็นคู่ อย่างไรก็ตาม อย่าดูถูกดูแคลน – นี่คือตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น

ราคา : 3000 PKR/วัน ( USD)
ซูซูกิ จีเอส 150 : จักรยานส่วนตัวของฉันที่ฉันเลือกเมื่อฉันขึ้นไปบนภูเขา เนื่องจากกำลังที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยนั้นมีความสำคัญเมื่อขี่ผ่านถนนออฟโรดของ Karakoram ยังคงซ่อมได้ง่าย และโครงที่ใหญ่ขึ้นทำให้สามารถเก็บสัมภาระได้มากขึ้น

ราคา : 4,000-5,000 PKR/วัน (-)

บริษัทให้เช่าบางแห่งเสนอราคาได้มากถึง 250 แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันพบว่าไม่จำเป็น ก่อนอื่น คุณจะมีเวลาหยิบมันขึ้นมาจากพื้นดินได้ยาก และการค้นหาชิ้นส่วนทดแทนจะไม่ใช่วิธีที่ง่ายที่สุด

เพื่อนของฉันคนหนึ่งเคยขับรถ 125 คัน (พร้อมคนสองคนและกระเป๋าใบใหญ่หนึ่งใบ) ขึ้นไปบนถนน Yarkhun Valley ซึ่งถือได้ว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางที่เลวร้ายที่สุดในประเทศ ดังนั้นให้ถือเป็นข้อพิสูจน์ว่าสิ่งที่ใหญ่กว่านั้นไม่ได้ดีกว่าเสมอไปเมื่อพูดถึงการขี่มอเตอร์ไซค์ ในปากีสถาน

จะเช่าหรือซื้อ?

ขึ้นอยู่กับแผนการเดินทางของคุณเป็นส่วนใหญ่ สำหรับการเดินทางที่มีระยะเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ การเช่าคือทางออกที่แน่นอน และหากคุณจับคู่การเช่ากับการตั้งแคมป์ที่มั่นคง มันก็จะไม่ทำให้งบพัง

แต่สมมติว่าคุณวางแผนที่จะเจาะลึกลงไปจริงๆ การเดินทางของปากีสถาน และตั้งใจจะอยู่สักสองสามเดือนหรือนานกว่านั้นด้วยซ้ำ

นั่นคือเมื่อการซื้อจะถูกลงอย่างแน่นอน เนื่องจากราคาเช่าโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง - ต่อวัน คุณคงกำลังโกงตัวเองอย่างแน่นอน Honda 125 มือสองมีราคาประมาณ 0-0 ในขณะที่ 150 อยู่ที่ประมาณ 0-0

อย่าดูถูกดูแคลน 125 คันนี้ราคาประมาณ 300 เหรียญสหรัฐฯ และบรรทุกคนได้สองคนและกระเป๋าใบใหญ่ใบนี้เดินทางออฟโรดได้มากกว่า 1,000 กิโลเมตร
รูปถ่าย: @intentionaldetours

สิ่งเดียวที่จับได้: ชาวต่างชาติที่ถือวีซ่าท่องเที่ยวไม่สามารถซื้อมอเตอร์ไซค์ในนามของตนเองได้ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าทำไม่ได้ หลายๆ คนได้ลองใช้วิธีนี้ผ่านเพื่อนที่เชื่อถือได้หรือโฮสต์ Couchsurfing หรือแม้แต่จากอู่ซ่อมรถเล็กๆ อย่างหนึ่งในร้านโปรดของฉันใน Aliabad ใน Central Hunza

ในปากีสถาน อะไรก็เป็นไปได้ ประเทศนี้เป็นแบบอย่างอย่างแท้จริงของคำพูดที่ว่า หากมีเจตจำนง ย่อมมีวิธี ดังนั้นโปรดมั่นใจได้ว่าหากคุณตั้งใจแน่วแน่ที่จะเดินทางรอบเทือกเขาคาราโครัม เทือกเขาหิมาลัย และเทือกเขาฮินดูกูชอย่างไม่มีกำหนด คุณก็สามารถทำได้บนล้อของคุณเอง

สถานที่เช่ารถมอเตอร์ไซด์

คำแนะนำที่พยายามและเป็นจริงของฉันสำหรับการเช่ามอเตอร์ไซค์ในการผจญภัยในปากีสถานแบบแบกเป้ของคุณคือ คาราโครัม ไบค์เกอร์ -

เพื่อนของฉันที่รู้จักกันมานาน พวกเขาเสนอบริการเช่าที่ยอดเยี่ยมจาก Gilgit ซึ่งเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการเริ่มต้นการผจญภัยในปากีสถานตอนเหนือของคุณ

หากคุณต้องการเริ่มต้นการเดินทางจากอิสลามาบัด นักปั่นจักรยานชาวปากีสถาน พร้อมและรออยู่ โดยมีให้เลือกหลายรุ่น รวมถึง Tekken และ Rx-3 Cyclone 250 ccs ที่มีราคาแพงกว่ามาก

Karakoram Bikers ยังมีบริการทัวร์ปั่นจักรยานหากคุณอยากปั่นจักรยานเป็นกลุ่ม
ภาพถ่าย: “Karakoram Bikers”

สิ่งเดียวที่ควรทราบคือการนั่งรถจากอิสลามาบัดไปยังกิลกิต บัลติสถานไม่เหมาะกับคนใจไม่สู้และเป็นสิ่งที่ฉันแนะนำจริงๆ ในช่วงฤดูร้อน (เดือนพฤษภาคมถึงต้นเดือนตุลาคม) เมื่อเส้นทาง Babusar Pass อันน่าทึ่งเปิดให้บริการ

เส้นทางอื่น - ทางหลวงคาราโครัมทั้งหมด - เต็มไปด้วยการก่อสร้าง สิ่งกีดขวางบนถนน ดินถล่ม และเจ้าหน้าที่ตำรวจคุ้มกัน - ไม่ใช่ถ้วยชัยของฉันเลย

แม้ว่าคุณอาจรู้สึกว่าคุณกำลังจะพลาด แต่สิ่งที่คุณจะไม่พลาด ความงามที่แท้จริงของ KKH จะไม่เริ่มต้นจนกว่าจะถึง Chilas เลย (ที่ Babusar เชื่อมต่ออยู่) และ Babusar Pass นั้นเป็นความงาม – สีเขียวชอุ่ม ปูเต็ม และสัมผัสได้ถึงระดับความสูงที่น่าประทับใจมากกว่า 13,300 ฟุต

ฉันต้องมีใบอนุญาตในการขับมอเตอร์ไซค์ในปากีสถานหรือไม่?

เอิ่ม… ไม่

ต่างจากประเทศอื่น ๆ เช่นประเทศไทยที่จะตรวจสอบทั้งใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์และใบอนุญาตขับขี่สากล (IDP) อย่างเคร่งครัด หากพูดตามตรง เจ้าหน้าที่ของปากีสถานไม่สนใจ

เมื่อจอดที่จุดตรวจ คุณจะถูกถามเพียงหนังสือเดินทาง วีซ่า และหมายเลขจักรยานของคุณเท่านั้น คนในพื้นที่ส่วนใหญ่จำนวนมหาศาลไม่มีใบอนุญาตจักรยาน และสิ่งนี้จะมีความสำคัญน้อยลงเมื่อคุณขึ้นไปบนภูเขา

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าปากีสถานอาจไม่สนใจว่าคุณมีใบอนุญาตหรือไม่ แต่บริษัทประกันภัยการเดินทางของคุณจะทำเช่นนั้นอย่างแน่นอน ผู้ให้บริการหลายรายมีข้อกำหนดเฉพาะว่าจะไม่จ่ายเงินให้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เว้นแต่คุณจะได้รับใบอนุญาตอย่างถูกต้อง และคุณมี IDP ของคุณ

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่ต้องคิดก่อนออกเดินทาง...

แผนการเดินทางครั้งยิ่งใหญ่สำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์ในปากีสถาน

ถึงตอนนี้ คุณควรรู้ว่าฉันลำเอียงไปทางตอนเหนือของปากีสถานอย่างมาก ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยกิลกิต บัลติสถาน และชิตรัล เพื่อนบ้านที่ยอดเยี่ยม

ต้องทำในโครเอเชีย

แม้ว่าคุณจะสามารถเริ่มต้นการผจญภัยด้วยการขับรถลงใต้ในการาจีได้อย่างแน่นอน แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันจะไม่ทำอย่างนั้น

ทำไม

น่าเสียดายที่การเดินทางด้วยรถส่วนตัวผ่าน Sindh (จังหวัดทางใต้สุดของประเทศ) เป็นเรื่องที่แย่มาก จำเป็นต้องมีการคุ้มกันของตำรวจ (ด้วยเหตุผลที่ฉันยังไม่ทราบ) เมื่อคุณออกจากการาจี และทางหลวงชายฝั่ง Makran อันตระการตาใน Balochistan ที่อยู่ใกล้เคียงนั้น น่าเสียดายที่ไม่เปิดให้เดินทางโดยลำพัง

ถนน Yarkhun Valley เป็นความฝันของนักปั่นจักรยานที่ชอบผจญภัย
รูปถ่าย: @intentionaldetours

ดังนั้นโดยพื้นฐานแล้วคุณจะต้องขับรถบนถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นและร้อนจัดเป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรโดยไม่มีอิสระที่จะหยุดหรือตั้งแคมป์ในป่า ไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการทำความรู้จักกับปากีสถาน...

แม้ว่าคุณจะสามารถเดินทางได้อย่างอิสระอีกครั้งเมื่อไปถึงละฮอร์ แต่นั่นก็ไม่ใช่เวลาที่สนุกสำหรับนักปั่นจักรยานเช่นกัน โดยเฉพาะนักปั่นจักรยานที่ไม่คุ้นเคยกับความบ้าคลั่งของเอเชียใต้

ฉันขอแนะนำให้คุณใช้เวลาสองล้อทั้งหมดของคุณไปในดินแดนมหัศจรรย์แห่งขุนเขาแห่งใดแห่งหนึ่ง

ต่อไปนี้เป็นเส้นทางบางส่วนในการสร้างแรงบันดาลใจในแผนการเดินทางของคุณ:

ถนน Yarkhun Valley ที่โดดเด่นอย่างยิ่ง
รูปถ่าย: @intentionaldetours

ทางหลวงการาโครัมถึงขุนเจราบ : ตั้งแต่กิลกิตเป็นต้นไปคือเวลาที่ KKH ส่องสว่างและเป็นที่ที่คุณจะได้เห็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในโลกในขณะที่คุณเลียบไปตามหุบเขา Hunza ธารน้ำแข็งที่พุ่งออกไปตามถนน ทะเลสาบสีฟ้า Gatorade และภูเขามากมายเกินกว่าที่คุณจะจินตนาการได้อยู่ในเมนู ไม่ต้องพูดถึงชาว Burusho และ Wakhi ที่น่าทึ่ง ซึ่งเป็นที่รู้จักจากหัวใจอันยิ่งใหญ่และประเพณีอันเป็นเอกลักษณ์ที่สร้างแรงบันดาลใจอย่างน่าเกรงขามพอๆ กับภูมิประเทศที่พวกเขาอาศัยอยู่ เส้นทางทอดยาวประมาณ 194 กม สู่ขุนเจรับ จุดผ่านแดนระหว่างประเทศที่สูงที่สุดในโลก และเต็มไปด้วยจุดแวะพักอันยิ่งใหญ่ กิลกิตถึงสการ์ดู : ถนน Jaglot-Skardu แห่งใหม่แล้วเสร็จในปลายปี 2021 เชื่อมต่อ Gilgit กับภูมิภาค Baltistan อันกว้างใหญ่ที่ติดกับ Ladakh ของอินเดีย ทางหลวงลาดยางสายนี้ท้าทายกว่าทางหลวงคาราโครัมหากขับระยะไกล และคุณไม่ควรขี่เลยหากเพิ่งมีฝนตกหรือกำลังตกอยู่ แต่เมื่อคุณมาถึง Skardu แล้ว ภูมิประเทศใหม่ทั้งหมดจะเป็นของคุณพร้อมหุบเขาหลายสิบแห่งที่จะทำให้คุณยุ่งเป็นเวลาหลายเดือน ชานดูร์พาส : ที่ความสูง 3,720 ม. เส้นทางผ่านภูเขาที่น่าหลงใหลนี้เชื่อมต่อ Gilgit Baltistan กับ Chitral และงูผ่านภูมิประเทศที่สวยงามและบริสุทธิ์ที่สุดของประเทศ Shandur ค่อนข้างจะเต็มไปด้วยโคลนในช่วงต้นฤดูกาลและเมื่อมีฝนตก แต่ในช่วงฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วงที่มีนักท่องเที่ยวมาเยือนมากที่สุด ถือเป็นการเดินทางที่ยอดเยี่ยม หุบเขาชิมชาลและชาปูซาน : แม้ว่าถนน Chapursan Valley จะค่อนข้างเชื่องสำหรับนักปั่นจักรยานที่มีประวัติอยู่เบื้องหลัง แต่ชิมชาลกลับน่ากลัวอย่างยิ่ง ถนนที่ท้าทายความตายอย่างแท้จริง ระยะทาง 3 ชั่วโมง 56 กม. เป็นหนึ่งในนั้น อันตรายที่สุดในโลก – คุณจะต้องเดินโซเซไปตามถนนลูกรัง 100% ที่ความสูงหลายร้อยเมตรเหนือหน้าผา และไม่ – อย่าพึ่งราวกั้นเดี่ยว Mastuj ถึง Yarkhun Ancient : มีชาวต่างชาติน้อยมากที่เคยขี่จักรยานบนถนนสายนี้ (หรือแม้แต่เคยเห็นมาด้วยซ้ำ) เนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับทางเดินอัฟกันวาคาน ด้วยเหตุนี้จึงเข้าถึงได้ยาก แต่เมื่อมีความประสงค์ ย่อมมีหนทาง หากคุณสามารถเอาชนะ Mastuj ได้ ก็ยังมีเส้นทางลูกรังอันเป็นเอกลักษณ์รอคุณอยู่ เตรียมพร้อมหิน น้ำไหลผ่านถนน และยังไม่มีการพัฒนาทางหลวงสมัยใหม่ใดๆ ทั้งสิ้น ในระยะสั้น - หนึ่งในการผจญภัย หุบเขาฮาราโมช : ถนนสายนี้อยู่ในรายการสุดท้ายเพราะไม่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นหรือผู้ที่ใจไม่สู้อย่างแน่นอน หนึ่งในเส้นทางออฟโรดที่ท้าทายที่สุดในประเทศ ฉันขอแนะนำทริปเสริมนี้ให้กับผู้ที่มีประสบการณ์ขี่มอเตอร์ไซค์มาหลายปีเท่านั้น หุบเขาแฝดที่ชื่อว่า Khaltoro ชวนให้ขนลุกยิ่งกว่าเดิม และควรให้เฉพาะนักบิดตัวยงที่สวมใส่อุปกรณ์จริงจังเป็นพิเศษเท่านั้นที่จะลองขี่ได้ ทั้งสองเส้นทางนำไปสู่การเดินป่าในหมู่บ้านอันงดงามซึ่งคุ้มค่าแก่การทำ เนื่องจากยังไม่ถูกทำลายจากอันตรายของการท่องเที่ยวภายในประเทศ

สิ่งที่คาดหวังขณะขี่มอเตอร์ไซค์ในปากีสถาน

ถนนบนภูเขาที่มีลมแรงหลากหลายคุณภาพกระจายอยู่ตามภูเขาขนาดใหญ่ จากเมือง Chilas เป็นต้นไป คุณจะพบกับทางหลวง Karakoram ที่ปูไว้เต็ม แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะปราศจากดินถล่ม

ลุคแบบไม่มีหมวกกันน็อคมีไว้เพื่อถ่ายรูปเท่านั้น ปกป้องคนหัวของคุณ!

ในความเป็นจริง ดินถล่มเป็นสิ่งที่คุณคาดหวังได้ขณะขี่มอเตอร์ไซค์ในปากีสถาน แผ่นดินถล่มเป็นเพียงความเป็นจริงของชีวิตเมื่อฝนตก และนั่นคือสาเหตุว่าทำไมคุณจึงจำเป็นต้องมีวันเผื่อเวลาในแผนของคุณหากคุณกำลังทำงานกับ กำหนดการเดินทางคงที่

ต่อไปนี้เป็นเพียงบางสิ่งที่คุณจะพบอย่างไม่ต้องสงสัยเมื่อคุณสำรวจทางหลวงและถนนลูกรังของ Gilgit Baltistan และที่อื่นๆ:

การขับรถด้านซ้าย : ปากีสถานใช้ถนนด้านซ้ายในการขับรถ สำหรับนักเดินทางชาวอังกฤษคนอื่นๆ ที่นี่จะเหมือนกับบ้านทุกประการ แต่ชาวอเมริกันและคนอื่นๆ จะต้องปรับตัวเล็กน้อย ข้อห้ามบนมอเตอร์เวย์ : อีกเหตุผลหนึ่งในการเริ่มปั่นจักรยานใน Gilgit (ซึ่งไม่มีมอเตอร์เวย์) ก็คือมอเตอร์ไซค์ถูกห้ามใช้มอเตอร์เวย์ทั่วปากีสถาน มอเตอร์เวย์ในประเทศค่อนข้างดีจริงๆ ลองนึกถึงทางหลวงสมัยใหม่สไตล์ตะวันตกดูสิ แต่เนื่องจากจักรยานถูกห้าม นั่นหมายความว่าคุณจะต้องจัดการกับทางเลือกอื่นที่ลึกลับอย่างไม่น่าเชื่อ อย่างน้อยที่สุด ไฟถนนน้อยที่สุด : แม้ว่าอิสลามาบัดจะมีมากมาย แต่ก็อย่าคาดหวังว่าจะได้เห็นสิ่งใดบนภูเขา บางครั้งคุณจะพบกับตำรวจจราจรที่คอยชี้แนะผู้ขับขี่รถยนต์ด้วยตนเอง แต่ก็แค่นั้นแหละ รถบรรทุกขนาดใหญ่และมีสีสัน : รถบรรทุกของปากีสถานไม่เหมือนสิ่งที่คุณเคยเห็นมาก่อน เรากำลังพูดถึงเครื่องเล่นที่มีชีวิตชีวาและใหญ่โตซึ่งมีขนาดพอๆ กับบ้านเลยทีเดียว เจ้าของมีความภาคภูมิใจในการตกแต่งของพวกเขา แต่ก็เป็นอันตรายและมักจะใช้ทางหลวง Karakoram ระหว่างทางไปประเทศจีน ระวังพวกเขาและหลีกเลี่ยงการแซง ด่านตรวจตำรวจ : ปากีสถานมีชื่อเสียงในเรื่องด่านตรวจของตำรวจ และแม้ว่าคุณจะไม่พบว่ามีจุดตรวจหลายแห่งใน Hunza แต่ทางหลวง Karakoram (โดยเฉพาะส่วน Kohistan ที่ฉันแนะนำให้คุณหลีกเลี่ยง) ก็เต็มไปด้วยปัญหาเหล่านี้ มีสำเนาหนังสือเดินทางและวีซ่าของคุณพิมพ์ออกมาหลายชุด คนเหล่านี้ไม่สามารถอ่านหรือเขียนภาษาอังกฤษได้แม้จะได้รับมอบหมายให้ติดต่อกับชาวต่างชาติ ดังนั้นสิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลาได้มาก คนที่เป็นมิตร : ชาวปากีสถานทั่วประเทศให้ความช่วยเหลือและให้ความเคารพต่อชาวต่างชาติอย่างไม่น่าเชื่อ ผู้คนจากทุกสาขาอาชีพจะให้ความช่วยเหลือใด ๆ ที่คุณต้องการ และมอบชัยให้คุณหนึ่งล้านหนึ่งถ้วย ฉันมีความทรงจำดีๆ ลึกๆ อยู่ในนั้น หุบเขาชาปูซาน ของครอบครัวที่น่าทึ่งนี้ไม่เพียงแต่ซ่อมไฟหน้าที่พังเมื่อพระอาทิตย์ตกดินเท่านั้น แต่ยังเชิญฉันมาร่วมรับประทานอาหารมื้อพิเศษอีกด้วย คนขับบ้า : หากคุณขี่รถนอกฤดูกาลหรือไหล่ทาง ถนนบนภูเขาจะค่อนข้างว่างเปล่าจนกว่านักท่องเที่ยวในประเทศจะบรรทุกรถราคา 50,000 ดอลลาร์ขึ้นมาในฤดูร้อน นี่เป็นเรื่องตลอดทั้งปีในเมืองใดก็ตาม อีกเหตุผลหนึ่งที่ควรหลีกเลี่ยงการขับรถในเมือง... มุมมองที่เหนือจริง : ไม่มีอะไรเทียบได้กับคาราโครัม ไม่มีอะไร. ใช่ ฉันเคยไปอินเดียและเนปาล อย่าเข้าใกล้สิ่งที่คุณกำลังจะได้เห็นที่นี่

มอเตอร์ไซค์ในปากีสถานปลอดภัยหรือไม่?

ในขณะที่ ปากีสถานปลอดภัยแล้ว การเยี่ยมชมการขี่มอเตอร์ไซค์ในประเทศนั้นขึ้นอยู่กับระดับประสบการณ์ของคุณ การเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ไม่ปลอดภัย 100% ทุกที่ และฉันไม่คิดว่าปากีสถานมีความแตกต่างกันมากนัก

กฎจราจรของปากีสถานเป็นสิ่งที่คุณจะต้องคุ้นเคยอย่างแน่นอน นี่ไม่ใช่ยุโรป และยังมี ชุดมารยาทที่ไม่ได้เขียนไว้ซึ่งคุณจะต้องเชี่ยวชาญตามเวลา

สะพานคาราโครัมนั้น...

ดังที่กล่าวไปแล้ว ผู้คนในปากีสถานให้การต้อนรับและให้ความช่วยเหลือเป็นอย่างดี การปั่นจักรยานที่นี่เกือบจะปลอดภัยกว่าในประเทศแถบภูเขาอื่นๆ ที่มีประชากรที่เป็นมิตรน้อยกว่า ช่างเครื่องจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือ เช่นเดียวกับคนทั่วไปบนท้องถนน

หากคุณชื่นชอบมอเตอร์ไซค์และชอบภูเขา ฉันจะไม่ยอมให้คนที่ไม่ใส่ใจเรื่องความปลอดภัยมาขัดขวางคุณ

เคล็ดลับสำคัญสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์ในปากีสถาน

เคล็ดลับและคำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ ที่จะช่วยให้การผจญภัยด้วยมอเตอร์ไซค์ในปากีสถานของคุณปลอดภัย ไม่เป็นรองใคร...

มีหมวกกันน็อคที่ดี : เมื่อคุณออกจากอิสลามาบัดแล้ว ฉันบอกได้เลยว่าคุณจะไม่สามารถหาหมวกกันน็อคคุณภาพดีได้ทุกที่ และหมวกกันน็อคที่มีคุณภาพถือเป็นสิ่งสำคัญในการเดินทางด้วยรถมอเตอร์ไซค์ในปากีสถาน มีร้านค้าไม่กี่แห่งในกรุงอิสลามาบัดและเมืองใหญ่อื่นๆ (ลาฮอร์ การาจี) ที่จำหน่ายหมวกกันน็อคที่ได้รับการรับรองในระดับสากล โดยจะมีราคาเพียงประมาณ 75 ดอลลาร์สหรัฐ และคุ้มค่ากับการลงทุนอย่างแน่นอน หากคุณมีที่บ้านอยู่แล้ว คุณสามารถนำติดตัวไปกับกระเป๋าเดินทางได้ เก็บสำเนาหนังสือเดินทางและวีซ่าไว้ใกล้มือ : มีจุดตรวจของตำรวจหลายแห่งที่คุณจะพบทั่วพื้นที่ตอนเหนือ การผ่านจุดเหล่านี้จะรวดเร็วและง่ายกว่ามากหากคุณพิมพ์สำเนาหนังสือเดินทางและวีซ่าของคุณไว้ ฉันแนะนำให้เก็บไว้อย่างน้อยหนึ่งโหล แม้ว่าคุณจะพบร้านพิมพ์มากมายหากคุณลืม ดาวน์โหลดแผนที่ออฟไลน์ : Maps.me ใช้งานได้เสมอ แต่การมี Google Map ที่ดาวน์โหลดไว้ก็มีประโยชน์เช่นกัน แต่ควรระมัดระวังอย่างยิ่งกับโหมดมอเตอร์ไซค์ของ Google Maps : ครั้งหนึ่งเราพบว่าตัวเองอยู่บนสิ่งที่อธิบายได้ดีที่สุดว่าเป็นเส้นทางของสัตว์ระหว่างทางไปน้ำตกใกล้กรุงอิสลามาบัด ในความคิดของฉัน ให้ยึดถนนสายหลักและเส้นทางรถ รับซิมการ์ด : การขี่มอเตอร์ไซค์ในพื้นที่ห่างไกลของปากีสถานไม่ใช่เวลาที่จะถูกตัดการเชื่อมต่อ ใน Gilgit Baltistan คุณจะต้องการซิมการ์ด SCOM เนื่องจากเป็นซิมการ์ดเดียวที่มีการเชื่อมต่อข้อมูลที่ดี ใน Upper Chitral มีเพียง Telenor เท่านั้นที่จะใช้งานได้ มีบริษัทอื่นๆ มากมาย (Zong, Jazz, UFone) สามารถพบได้ในเมืองใหญ่ๆ ขี่พร้อมอุปกรณ์พิเศษพื้นฐาน : การมียางในเส้นที่สอง ยาง และปั๊มสามารถไปได้ไกล โดยเฉพาะบนถนนที่บ้าคลั่งและแหวกแนวอย่าง Shimshal หรือ Yarkhun

อุปกรณ์ขี่มอเตอร์ไซค์ในปากีสถาน

แม้ว่าฉันจะแนะนำให้คุณเริ่มต้นการเดินทางทางเหนือแล้ว แต่คุณควรซื้ออุปกรณ์ทางใต้อย่างแน่นอน… เว้นแต่คุณจะเดินทางโดยเอาของโปรดส่วนตัวมาด้วย

อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์เป็นที่น่าสงสารใน Gilgit Baltistan และสถานที่แห่งเดียวที่คุณจะพบอุปกรณ์คุณภาพสูงและมาตรฐานสากลก็คือในเมืองต่างๆ โดยส่วนตัวแล้วฉันใช้หมวกกันน็อคทดสอบการชนที่ซื้อในกรุงอิสลามาบัด และขอบอกเลยว่ามันใช้งานได้

ฉันล้มหลายครั้งจากจักรยานของฉันในปากีสถาน และฉันก็สบายดี ต้องขอบคุณหมวกกันน็อคของฉัน เพื่อนของฉันคนหนึ่งตบหัว KKH อย่างแรงครั้งหนึ่ง ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะส่งเราไปโรงพยาบาลทันทีหากเธอไม่สวมหมวกกันน็อคหรือสวมชุดพลาสติกราคาถูก แต่โมเดล LS2 (หนึ่งในแบรนด์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด) ช่วยชีวิตเธอไว้ได้ และอนุญาตให้เราไปซื้อเบอร์เกอร์จามรีแสนอร่อยเป็นมื้อกลางวันแทนการรักษาพยาบาล

โดยส่วนตัวแล้วฉันแนะนำ แรงบันดาลใจของคันเร่ง ในเมืองบาห์เรียซึ่งอยู่ไม่ไกลจากกรุงอิสลามาบัดมากนัก มีอุปกรณ์ให้เลือกหลากหลาย และทั้งหมดได้รับการรับรองการทดสอบการชนในระดับสากล

งบประมาณเฉลี่ยสำหรับการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ในปากีสถาน

การเดินทางในปากีสถานนั้นถูกมาก งบประมาณส่วนที่แพงที่สุดของคุณน่าจะเป็นที่พัก แต่เต็นท์ที่สวยงามและระบบการนอนที่สบายก็ช่วยให้คุณอุ่นใจได้เสมอ

ไม่มีอะไรจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากเท่ากับเต็นท์ของคุณ
รูปถ่าย: @intentionaldetours

ที่ อาหารในประเทศปากีสถาน ยอดเยี่ยมมาก - และเป็นมิตรกับแบ็คแพ็คเกอร์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ลองนึกถึงมื้ออาหารที่จะทำให้คุณกลับมาไม่เกิน 2 ดอลลาร์สูงสุด แม้แต่การใช้จ่ายแบบตะวันตกที่หน้าด้านก็แทบจะไม่ถึง 5 ดอลลาร์ตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน

ปัจจุบันน้ำมันในปากีสถานค่อนข้างแพง โดยอยู่ที่ 297 PKR ต่อลิตร ณ เดือนสิงหาคม 2023 แต่ถือว่าทำได้ค่อนข้างไกลสำหรับจักรยานยนต์เมื่อเทียบกับรถยนต์และรถบรรทุก ดังนั้นหากคุณตั้งแคมป์ คุณสามารถได้เงิน 10 ดอลลาร์ต่อวัน หักค่าเช่าจักรยานอย่างแน่นอน

เนื่องจากนักปั่นส่วนใหญ่จะเช่ารายวัน งบประมาณอยู่ที่ - เป็นมาตรฐาน แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่ครอบคลุมถึงการซ่อมแซม แต่คุณสามารถมั่นใจได้ว่าการซ่อมส่วนใหญ่ในปากีสถานนั้นประหยัดงบประมาณมาก และบริษัทให้เช่าก็มีแนวโน้มที่จะรักษาจักรยานให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม แต่ถ้าคุณกำลังซื้อ คุณจะต้องเลือกแหล่งที่น่าเชื่อถือเพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้เริ่มต้นด้วยคนโง่

จัดของสำหรับการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ทั่วปากีสถาน

ทริปขี่มอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดในปากีสถานคือการปั่นจักรยาน ดังนั้นคุณควรเตรียมเต๊นท์ดีๆ ไว้ให้พร้อม ต่อไปนี้เป็นไอเทมผจญภัยบางส่วนที่คุณควรเตรียมตัวก่อนออกเดินทาง

เข็มขัดนิรภัยการเดินทาง

นี่คือเข็มขัดแบบปกติที่มีกระเป๋าซ่อนอยู่ด้านใน คุณสามารถซ่อนธนบัตรไว้ข้างในได้มากถึง 20 ใบ และสวมใส่ผ่านเครื่องสแกนที่สนามบินโดยไม่ต้องถอดออก

ผ้าเช็ดตัวของโฮสเทลสกปรกและใช้เวลานานในการแห้ง ผ้าเช็ดตัวไมโครไฟเบอร์แห้งเร็ว มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และสามารถใช้เป็นผ้าห่มหรือเสื่อโยคะได้หากต้องการ

ไฟหน้า Petzl Actik Core

ไฟฉายคาดศีรษะที่ดีสามารถช่วยชีวิตคุณได้ หากคุณต้องการสำรวจถ้ำ วัดที่ไม่มีแสงสว่าง หรือเพียงหาทางไปห้องน้ำในช่วงไฟดับ จำเป็นต้องมีไฟฉายคาดหัว

ลืมเรื่องโป๊กเกอร์! Monopoly Deal เป็นเกมไพ่เดินทางที่ดีที่สุดเกมเดียวที่เราเคยเล่น ทำงานร่วมกับผู้เล่น 2-5 คนและรับประกันวันแห่งความสุข

เชื่อเราเถอะ นี่คือตัวเปลี่ยนเกมอย่างแท้จริง ถุงซักผ้าตาข่ายแบบแขวนขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ จะช่วยป้องกันไม่ให้เสื้อผ้าสกปรกของคุณมีกลิ่นเหม็น คุณไม่รู้ว่าคุณต้องการมันมากแค่ไหน… แค่หยิบมันมา ขอบคุณเราทีหลัง

การทำประกันก่อนขี่มอเตอร์ไซค์ปากีสถาน

ควรจัดการประกันสำหรับแบ็คแพ็คเกอร์ก่อนการเดินทางเสมอ มีให้เลือกมากมายในแผนกนั้น แต่จุดเริ่มต้นที่ดีคือ ฝ่ายความปลอดภัย -

พวกเขาเสนอการชำระเงินแบบเดือนต่อเดือน ไม่มีสัญญาผูกมัด และไม่ต้องมีกำหนดการเดินทาง: นั่นคือ ประเภทของประกันที่ผู้เดินทางระยะยาวและผู้เร่ร่อนทางดิจิทัลต้องการ

SafetyWing มีราคาถูก ใช้งานง่าย และไม่มีผู้ดูแล: เพียงสมัครใช้งาน lickety-split แล้วคุณจะกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง!

คลิกปุ่มด้านล่างเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการตั้งค่าของ SafetyWing หรืออ่านบทวิจารณ์ภายในของเราเพื่อดูสกู๊ปแสนอร่อยทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ในปากีสถาน

คำถามสองสามข้อที่มักถามฉันเมื่อวางแผนการเดินทางด้วยจักรยานในปากีสถาน...

จักรยานทัวริ่งที่ดีที่สุดในปากีสถานคืออะไร?

เที่ยวปากีสถานเดือนไหนดีที่สุด?

ราคารถจักรยานยนต์ใน ประเทศปากีสถาน เป็นอย่างไร?

การขับรถในปากีสถานยากไหม?

ทัวร์มอเตอร์ไซค์ปากีสถานที่ดีที่สุดคืออะไร?

ความคิดสุดท้ายเกี่ยวกับการสำรวจปากีสถานโดยมอเตอร์ไซค์

ฉันหวังว่าคุณจะได้รับแรงบันดาลใจที่จะสัมผัสประสบการณ์เทือกเขาคาราโครัมด้วยม้าคู่ใจของคุณเอง

ฉันรู้ว่าฉันเคยพูดไปแล้ว แต่ฉันจะพูดอีกครั้ง ไม่มีที่ไหนอีกแล้วในโลกที่ให้ความรู้สึกของการขี่มอเตอร์ไซค์เหมือนกับที่คุณพบในปากีสถาน มันแทบจะเหมือนกับว่าประเทศนี้ใช้จักรยานวิ่ง และไม่ใช่ทุกวันที่คุณจะได้ขับรถไปตามถนนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกที่จะมีการลาดยางเต็มไปหมด

ผู้แสวงหาความตื่นเต้นจะได้พบกับเส้นทางดินในฝัน คิดว่าถนนที่จัดอยู่ในประเภทกองหินจับจดที่มีทางน้ำไหลผ่านได้ดีกว่า

แต่ไม่ว่าคุณจะแค่เรียนรู้ ไม่เคยขี่จักรยานมาก่อน หรือใช้เวลา 20 ปีที่ผ่านมาขี่มอเตอร์ไซค์รอบโลก ฉันรับรองได้เลยว่าคุณจะต้องประทับใจในปากีสถาน และคุณจะพบว่าตัวเองกำลังมา กลับ.

เพราะการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ในปากีสถานนั้นพิเศษมาก และเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่โทรหาฉันซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ดังนั้น – ซื้อตั๋วเหล่านั้นแล้วไปพบกับ Gilgit Baltistan ช่วงเวลาและทิวทัศน์ที่เหนือจริงที่สุดรออยู่นะเพื่อนๆ และฝูงแบ็คแพ็คเกอร์ยังไม่มีใครค้นพบมัน

นี่คือการผจญภัยครั้งหนึ่งในชีวิต และสิ่งที่คุณต้องทำคือมาที่นี่เพื่อเริ่มต้นการผจญภัย

จับคุณบนทางหลวงคาราโครัม